Funktionserfüllung Safe Fire House Anlage

System zur frühzeitigen Erkennung von Bränden in Einsatzfahrzeugen

bei kompatibler Mitanbindung der Branderkennung in Hallen und Räumen

Es wird beabsichtigt, ein modernes und zuverlässiges System zur frühzeitigen Erkennung von Bränden in Einsatzfahrzeugen zu beschaffen. Das System soll auf intelligenten photoelektrischen Rauchmeldern basieren, eine umfassende Integration mit Alarm- und IT-Systemen aus dem BOS-Bereich (Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgabe) ermöglichen und höchste Standards in Bezug auf technische Zuverlässigkeit und Skalierbarkeit erfüllen.

Der Projektablauf soll durch einen IT-Systemintegrator als Komplettleistung von der Projektierung über die Programmierung, Installation bis zur Inbetriebnahme zum Pauschalpreis angeboten werden und eine umfassende Dokumentation beinhalten.

Leistungsbeschreibung

1. Preiskalkulation

Angebot eines All-Inklusive-Preises, unabhängig von Anzahl, Art und Beschaffenheit der Komponenten, Standorte oder Fahrzeuge.
Preis unabhängig von Kommunikationsschnittstellen oder auszuführenden Aktionen – stets inkludiert – als Pauschalpreis pro Fahrzeug, Halle oder Raum, mit Bruttopreissumme.
Inkludierung aller Service-Nebenkosten und Stundensätze, außer Reisekosten. Keine laufenden bzw. konsumtiven Kosten oder Lizenzen.
Inkludierung aller Kosten für laufenden Betrieb, Projektierung, Programmierung, Installation, Inbetriebnahme und Dokumentation.

2. Systemaufbau

Modularer, individueller und flexibler Aufbau entsprechend den Anforderungen von Fahrzeugen und Standorten.
Verwendung namhafter Komponentenhersteller, Betrieb ausschließlich on-premise (nicht cloud-basiert).
Permanente Überwachung aller Komponenten und Kommunikationswege, die größtenteils redundant ausgelegt werden müssen.
Ausführbar als Mehr-Standort-Lösung, sprich standortübergreifende Überwachung von Fahrzeugen ohne manuellen Eingriff, ohne An- oder Abmelden bzw. An- oder Ablernen. Alarmierung inklusive aktueller Standortdaten (Rauchalarm in Fahrzeug X, Melder Y aktuell an Standort Z).
Keine manuelle Eingriffsnotwendigkeit bei Verlassen des Standortes, keine Notwendigkeit zu quittieren. Auch bei Wechsel des Fahrzeugs an einen anderen überwachten Standort.
Anlage nahtlos erweiterbar von 1 Fahrzeug (bzw. Halle oder Raum) an 1 Standort bis zu 1.000 Fahrzeugen (bzw. Halle oder Raum) an 200 Standorten.
TCP/IP-Kommunikation als Grundarchitektur, alle Kommunikationswege (auch Funk) sind bidirektional, verschlüsselt und protokollierbar auszuführen. Ausführung aller IT-Komponenten in PoE.
Anbindungsmöglichkeit an alle gängigen Leitstellensysteme aus dem BOS-Bereich.
Anbindungsmöglichkeit an Brandmeldeanlagen mit Aufschaltungsmöglichkeit auf eine Kreisleitstelle.
Auslegung der Anlage als Gefahrenwarnanlage gemäß Anlehnung an VDE 0826.
Anbindungsmöglichkeit an gängige Gebäudeleitsysteme (BUS- oder TCP/IP-basiert).
Schriftliche Bestätigung des Herstellers des Gesamtsystems, dass es zum Einsatzzweck der Überwachung der Fahrzeuginnenräume geeignet ist, zur Haftungssicherheit.
Regel-Lebensdauer der Anlage von bis zu 10 Jahren, wartungsfrei.
SFH Infrastrukturmodul: Schaltkasten oder mobiler Koffer mit unterbrechungsfreier Batteriepufferung (USV) bis zu 72 Stunden und redundanter Internetanbindung (WAN + LTE/5G) im M2M-Betrieb für höchste Ausfallsicherheit.

3. Branderkennung und Alarmverarbeitung

Zentrales Alarmmanagement
Photoelektrische Erkennung
Batterielebensdauer: ausgelegt auf bis zu 10 Jahre
Kommunikationsprotokolle: bidirektionales Funkband (z. B. 868 MHz) und TCP/IP
Verschlüsselung: z. B. XOR-Operation, AES (mind. 128 Bit), optional HMAC
Reichweite: mindestens 300 m (Freifeld), mehrfach erweiterbar durch Repeater
Zertifizierungen der Rauchmelder: VdS, Q-Label, DIN EN 14604/14676
Schutzklassen: mind. IP20 bis IP67
- Alarmierung: Piezo-Signalgeber (> 85 dB/3 m), zusätzlich auch ausführbar in leise (< 50 dB/3 m) und stumm
Selbstkalibrierend
Selbsttestfunktion, Watchdog-Funktion, zentrale Batterieüberwachung
Hochpräzise Sensoren für Partikelerkennung, erweiterter Insektenschutz
LED-Notbeleuchtung bei Alarm
SFH Sensor-Sockel mit Reed-Kontakt zur Demontage-Erkennung der Rauchsensoren
Erweiterte API-Unterstützung: REST-API (POST/PUT/GET), MQTT optional, Webhooks
Schnittstellen: Alle gängigen Alarmsysteme aus dem BOS-Bereich, z. B. DIVERA24/7, Alamos, Groupalarm, Dräger, WeberRescue, Feuersoftware, Fireboard, Feuernetz, DE-Alarm, alarmdispatcher, FF-Agent, Handyalarm.com, Solaris/Blaulicht SMS, …
Anbindung an Verwaltungssysteme wie Fireplan, Solaris, FWPortal, MPFeuer
Wartungsinformationen als Schnittstellenanbindung zu Flottenmanagement- und Rettungsdienst-Systemen, z. B. ZF Rescue Connect, Dräger Smart Rescue System, Weber Rescue RetterAlarm
Alarmanbindung durch Softwareschnittstellen für TR-BOS-konforme digitale Meldeempfänger, zum Beispiel über LTE (Swissphone oder Oelmann Electronics) über die Dexa Pager Plattform
Leitstellenanbindung: gängige Leitstellensysteme, z. B. ISE Cobra4, CKS Celios, VivaSecur LVS, ELIS, Hexagon, …
Schaltanbindung an normkonforme Brandmeldeanlagen
Niederschwellige Alarmwege wie Telefonansage mit Rückmeldestatus, SMS, E-Mail
Alarmüberlauf auf andere Gruppen und Schnittstellen, abhängig von Rückmeldungen der alarmierten Einheiten
Mindestens wöchentlicher Statusbericht bei Nichterreichbarkeit von Schnittstellen oder Komponenten
Mindestens monatlicher Statusbericht über alle Komponenten mit Batterieständen, Verschmutzungsgraden und weiteren Zuständen
Sichere Anbringung in Fahrzeugen (z. B. 3M Dual-Lock) oder Verschraubung
Gebäudeleittechnik: anbindbar mit TCP/IP, Webhooks, an KNX, Home Assistant, Symcon, DALI, BACnet, MODBUS
SFH E-Ink-Display: Mini-Display mit E-Ink-Technologie zur Alarmanzeige, auch als konfigurierbares Taster-Element nutzbar, 230V-stromversorgt oder Batteriebetrieb
SFH PoE-Display: Fest installierbares Netzwerkdisplay zur Alarmanzeige, Steuerung und Überwachung der Anlage in verschiedenen Größen und Formfaktoren, versorgt über PoE, mit Möglichkeit zur Alarmquittierung, Anlagenkonfiguration und Unscharfschaltung
Netzwerkkompatibilität im Enterprise-Umfeld, Firewall-Betrieb (z. B. Sophos)
Umfangreiche Zustandsüberwachung und Steuerung über digitales Bedientableau und grafische Oberfläche (GUI) möglich

4. Installation und Inbetriebnahme

Durchführung durch erfahrene technische Angestellte mit Erfahrung in TGA-, ITK-Systemen und/oder Fahrzeugtechnik
Individuelle standortabhängige Programmierung
Vorab-Tests und Simulationen zur Funktionssicherung
Schulungen für Bedienpersonal, Wartungstechniker und IT-Administratoren

5. Dokumentation und Support

Vollständige technische Dokumentation: Installation, Betriebstest, Messwerte, Konfiguration, Nachweis eines Alarmtests
Prüfbericht der Prüfstelle für Brandschutztechnik des Österreichischen Bundesfeuerwehrverbandes (Prüfbericht-Nr. FT 14/953/25, gültig bis 02.12.2027), inklusive Prüfung aller Systemkomponenten und Schnittstellen

6. Service

Dediziertes Supportteam, optional Vor-Ort-Service und Remote-Unterstützung
Optionale Möglichkeit zum Abschluss einer Wartungsvereinbarung für erweiterte Funktionalitäten und externes Monitoring der Anlagenverfügbarkeit
Zentrales Service-Logbuch zur Überwachung der Systemzuverlässigkeit