Safe Fire House Face-Sheet

Brandwarnanlage zur Gebäude- und Fahrzeuginnenraumüberwachung

1. Einleitung

Safe Fire House ist ein Brandwarnsystem zur Überwachung von Fahrzeuginnenräumen mittels vernetzter Rauchwarnmelder bzw. Rauchsensoren. Das System wurde speziell für die besonderen Anforderungen von Feuerwehren, Rettungsdiensten und anderen Organisationen mit Sicherheitsaufgaben entwickelt.

Das System ist schutzrechtlich geschützt beim Deutschen Patent- und Markenamt (Klasse 08B 17/00) und wurde von der Prüfstelle für Brandschutztechnik des Österreichischen Bundesfeuerwehrverbandes geprüft und testiert.

2. Das Problem

In modernen Einsatzfahrzeugen befinden sich zahlreiche akkubetriebene Geräte, die dauerhaft geladen werden: Funkgeräte, Handlampen, Rettungsgeräte, medizinische Geräte, Tablets, EDV-Technik. Diese Fahrzeuge stehen die meiste Zeit unbeaufsichtigt in Fahrzeughallen.

Ein technischer Defekt oder ein überhitzter Akku kann einen Brand auslösen, der ohne Früherkennung das gesamte Fahrzeug zerstört – und oft auch benachbarte Fahrzeuge oder das ganze Feuerwehrhaus.

Laut einer Befragung unter allen Gebietskörperschaften in Nordrhein-Westfalen hatten 20% der Feuerwehren in den letzten Jahren einen Brand oder Beinahe-Brand eines Fahrzeugs.

Herkömmliche Brandmeldeanlagen in Gebäuden erkennen einen Brand im Fahrzeuginneren erst, wenn Rauch aus dem Fahrzeug austritt. Dann ist es meist zu spät – der Schaden kann immens sein und zum taktischen Totalausfall ganzer Löschzüge für einen langen Zeitraum führen.

3. Die Lösung

Safe Fire House löst dieses Problem durch photoelektrische Rauchsensoren, die direkt in den Fahrzeugen verbaut werden. Bei Raucherkennung werden die zuständigen Einsatzkräfte sofort über die gewohnten Alarmwege benachrichtigt – per Alarmschnittstelle, App, Pager, Leitstellenschnittstelle, Telefonanruf oder aufschaltung einer Brandmeldeanlage. Alle Schnittstellen können bidirektional, als Rückmeldeabhängig aufgebaut werden, somit sind auch komplexe Alarmüberläufe möglich.

Das System arbeitet vollautomatisch:

Wenn ein Fahrzeug zu einem Einsatz ausrückt oder den Standort verlässt, meldet das System keinen Fehler
Kommt das Fahrzeug zurück, wird es automatisch wieder überwacht
Wechsel zwischen verschiedenen Standorten funktioniert ohne manuellen Eingriff
Der überwachte Standort wird bei Alarmierung automatisch mit übermittelt
Intelligenter Watchdog überwacht den Zustand aller Komponenten rund um die Uhr
Mit einer umfangreichen Grafischen Oberfläche (GUI) lässt sich das System von jedem denkbaren IT-Device aus steuern

4. Kernvorteile

Speziell für Einsatzfahrzeuge entwickelt

Einfache Smart-Home-Systeme gehen in Fehlerzustände, wenn Fahrzeuge den Standort verlassen. Das Safe Fire House System unterscheidet zwischen gewollten und ungewollten Zuständen.

Alle Alarmschnittstellen inklusive

Integration mit über 20 Alarmsystemen: DIVERA24/7, Alamos, GroupAlarm, ISE Cobra4, und viele mehr. Auch SMS, E-Mail, Telefonanruf, BOS-Pager und BMA-Anbindung möglich – ohne Aufpreis.

Wartungsfrei durch automatische Kalibrierung

Kein monatlicher Tastendruck nötig – die Sensoren kalibrieren sich selbstständig. Batterielaufzeit bis zu 10 Jahre.

Keine laufenden Kosten

100% investive Einmalkosten. Keine Lizenzen, keine Abos, keine versteckten Gebühren.

Cloudfrei

Alle wesentlichen Funktionen des Systems sind 100% cloud-frei und funktionieren OHNE Cloud-Server des Betreibers. Die Alarmierung einiger Schnittstellen bedarf, je nach Anbieter natürlich eine Internetanbindung.

5. Systemaufbau im Überblick

Das System besteht aus mehreren Ebenen:

Ebene 0: Single- oder Multistandort

Das System kann im Single-Standort-Betrieb einen einzelnen Standort überwachen oder im Multistandort-Betrieb mit einer PoE-Zentrale und mehreren PoE-Repeatern über LayerII-VPN mehrere Standorte gleichzeitig überwachen. So sind komplexe Großlösungen stadtweit, landkreisweit, bundeslandweit möglich. 50 Standorte mit 200 Fahrzeugen, 70 Hallen und 500 Räumen in einem System oder noch größer? Kein Problem!

Varianten: Laut (>85 dB), Leise (<50 dB), Stumm

Ebene 1: Rauchsensoren in den Fahrzeugen

In jedem Fahrzeug werden mehrere Rauchsensoren installiert – typischerweise im Mannschaftsraum und im Geräteraum. Diese Sensoren sind batteriebetrieben (bis 10 Jahre) und kommunizieren per Funk (868 MHz) mit der Zentrale und in einem Broadcast/Mesh-Betrieb untereinander in der Fahrzeughalle aber auch in anderen Gebäudeteilen, Hallen und Räumen.

Varianten: Laut (>85 dB), Leise (<50 dB), Stumm

Ebene 2: Zentrale in der Fahrzeughalle

Die PoE-Zentrale ist das Herzstück des Systems. Sie empfängt die Funksignale der Rauchsensoren, überwacht deren Status und leitet im Alarmfall die Benachrichtigungen weiter. Stromversorgung und Internetanbindung erfolgen über ein einziges Netzwerkkabel (Power over Ethernet). Eine hochperformante Server-Variante zur Installation in einem 19 zoll Server-Rack sowie ein Infrastrukturmodul inkl. USV für Stronausfallpufferung und LTE- sowie VPN-Anbindung ist ebenfalls erhältlich. Der Funk-Empfang kann durch PoE-Repeater nahezu unendlich über Netzwerkverbindungen erweitert werden.

Ebene 3: Anbindung an Alarmsysteme

Im Alarmfall sendet die Zentrale automatisch Benachrichtigungen an die konfigurierten Empfänger. Das können Alarm-Apps, Leitstellen, Brandmeldeanlagen oder einfach Dienste wie Telefonanruf oder E-Mails sein. Auch die Ansteuerung von Gebäudefunktionen ist möglich – etwa das automatische Öffnen des Hallentors bei Alarm. Auch komplexe Alarmüberläufe sind möglich, da alle Schnittstellen Rückmeldeabhängig ausgelegt werden können.

FAHRZEUG
- Rauchsensoren
- Mesh-Vernetzung
- Laut / Leise / Stumm
- Funkverbindung 868 MHz

        ↓ Funk

ZENTRALE
- PoE-Zentrale
- Einsatzort: Fahrzeughalle oder (Server-)Raum
- Watchdog / Eigenüberwachung
- IP-Kommunikation TCP/IP

        ↓ NETZWERK (optional)

REPEATER (GLEICHER STANDORT)
- PoE-Repeater
- Einsatzort: Fahrzeughalle oder (Server-)Raum
- IP-Kommunikation TCP/IP (Multicast)

        ↓ LAYER-2-VPN (optional)

REPEATER (GLEICHER STANDORT)
- PoE-Repeater
- Einsatzort: Fahrzeughalle oder (Server-)Raum
- IP-Kommunikation TCP/IP (Multicast)

        ↓ IP

ALARMIERUNG
- DIVERA24/7
- ALAMOS
- Leitstelle
- BMA
- weitere Schnittstellen/Systeme ...

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OPTIONALE KOMPONENTEN (an der Zentrale)
- PoE-Repeater
- VPN-Router
- PoE-Display
- E-Ink-Display
- USV (bis 72 h)
...

6. Systemkomponenten (Detail)

SFH PoE-Zentrale

Zentrale Steuereinheit (Industrie-PC in Zentralengehäuse)
PoE-Stromversorgung (IEEE 802.3af)
Zentrale Bedienmöglichkeit aller Komponenten
Alarmweiterleitung an alle konfigurierten Schnittstellen
Anzeige aller Betriebszustände, Störungen und Alarme sowie konfiguration und Steuerung über eine GUI (*nur für Wartungskunden verfügbar).

SFH Smoke Sensor (Rauchsensor)

Photoelektrischer Rauchwarnmelder ausgelegt nach DIN/ÖNORM EN 14604 / DIN EN 14604
Mesh-fähig (Vernetzung im Fahrzeug)
Batterielaufzeit bis 10 Jahre (fest verbaut, nicht wechselbar)
Varianten: Laut (>85 dB @ 3m), Leise (<50 dB), Stumm
Autarker Betrieb bei Zentralenausfall – Alarmierung weiter möglich
Anzeige niedriger Batteriespannung und Verschmutzungsgrad
Weiterleitung aller Statusinformationen an die Zentrale
Laute Sensoren (Rauchmelder) nach Norm und Q-Label-Geprüft
Varianten in Laut / Leise / Stumm (* Varianten Stumm und Leise verlieren die Prüfung nach Q-Label und Normkonformität!)

SFH PoE-Repeater

Funk-Reichweitenverlängerung über Netzwerkinfrastruktur
PoE-Stromversorgung
Verstärkung der Funksignale von und zur Zentrale
Immer verkabelt mit der Zentrale verbunden
Übermittlung von Meldungen in beide Richtungen
VPN Multistandortfähig über Layer2-Multicast-Transport

SFH Infrastrukturmodul

Schaltkasten oder mobiler Koffer
Unterbrechungsfreie Batteriepufferung (USV) bis zu 72 Stunden
Redundante Internetanbindung (WAN + LTE/5G) im M2M-Betrieb
Für höchste Ausfallsicherheit

SFH PoE-Display

Netzwerkdisplay zur Anzeige und Steuerung der Anlage
Verschiedene Größen und Formfaktoren verfügbar
PoE-Stromversorgung
Anzeige aller Betriebszustände, Alarmquittierung möglich
Auch Anlagenkonfiguration und Unscharfschaltung möglich

SFH E-Ink-Display

Mini-Display mit E-Ink-Technologie zur Alarmanzeige
Auch als konfigurierbares Taster-Element nutzbar
230V stromversorgt oder Batteriebetrieb

SFH Alarmsirene

LED-Alarmsirene zur optischen und akustischen Signalisierung
Außeninstallationstauglich (IP44)
Batterie- und Solarbetrieb oder 230V Netzbetrieb
Blitzleuchte integriert

SFH Schaltkontakt

Potenzialfreier Schaltkontakt zur Anbindung von Gebäudeleittechnik
Bis zu 4 Eingangs- und 4 Ausgangskanäle
Für BMA-Anbindung und Gebäudesteuerung

7. Schnittstellen (Vollständige Liste)

Alarmierungssysteme (Cloud-Services)

DIVERA24/7
Bidirektionale Anbindung mit rückmeldeabhängigem Alarmüberlauf
ALAMOS
Bidirektionale Anbindung mit rückmeldeabhängigem Alarmüberlauf
GroupAlarm
Bidirektionale Anbindung mit rückmeldeabhängigem Alarmüberlauf
FeuerSoftware
Fireboard
Feuernetz
FF-Agent
AlarmDispatcher
DE-Alarm
Handyalarm.com
Solaris / Blaulicht SMS

Leitstellensysteme

iSE Cobra 4
CKS Celios (Johnson Controls)
VivaSecur LVS
ELIS (Einsatzleitinformationssystem)
Hexagon

Rettungsdienst-Systeme

Dräger Smart Rescue System
Weber Rescue RetterAlarm
ZF Rescue Connect

Gebäudeleittechnik

KNX
BACnet
MODBUS
DALI
TCP/IP Webhooks
homeassistant
Symcon

Verwaltungssysteme

FirePlan
FW-Portal
MPFeuer
Solaris

Kommunikation

E-Mail
SMS
Telefonanruf mit Rückmeldestatus

BMA-Anbindung

Potenzialfreier Schaltkontakt zur Anbindung an bestehende Brandmeldeanlagen. Aufschaltung nach EN54 mit behördlicher Genehmigung möglich.

8. Netzwerkarchitektur

Grundarchitektur

Basisprotokoll
TCP/IP für alle kabelgebundenen Verbindungen
Funkprotokoll
Bidirektional, 868 MHz zwischen Zentrale und Rauchsensoren
Kommunikationsinitiierung
Immer von der Zentrale (kein erhöhter Batterieverbrauch)
Verschlüsselung
AES (mind. 128 Bit), optional HMAC
API
REST (POST/PUT/GET), Webhooks, optional MQTT

Single-Standort-Installation

Eine PoE-Zentrale pro Standort
Anbindung: RJ45 Ethernet mit Internetzugang
IP-Adressvergabe: DHCP oder statisch
Ausgehende Verbindungen: HTTP/HTTPS POST an Alarmschnittstellen (Port 80/443)
Keine eingehenden Verbindungen erforderlich (NAT-kompatibel)

Multi-Standort-Installation

Eine Zentrale für alle Standorte oder dezentrale Zentralen mit VPN-Vernetzung
Voraussetzung: Standortübergreifendes Netzwerk (VPN-Tunnel, MPLS, SD-WAN)
Fahrzeuge wechseln Standorte ohne manuellen Eingriff (automatische Standorterkennung)
Standortinformation wird bei Alarm automatisch übermittelt
Skalierbar: 1–1.000 Fahrzeuge an 1–200 Standorten

Redundanz und Ausfallsicherheit

Optional: SFH Infrastrukturmodul mit USV (bis 72h Batteriepufferung)
Optional: Redundante Internetanbindung (WAN + LTE/5G) im M2M-Betrieb
Rauchsensoren arbeiten bei Zentrale-Ausfall autark weiter (lokale Alarmierung)
Watchdog-Funktion überwacht Erreichbarkeit aller Komponenten 24/7

9. Datensicherheit und Datenschutz

Verschlüsselung

Alle Funkverbindungen zwischen Rauchsensoren und Zentrale sind verschlüsselt (AES 128 Bit)
Fernwartungszugriffe erfolgen ausschließlich über verschlüsselte Verbindungen
Starke Passwörter und Multi-Faktor-Authentifikation für alle Zugänge

Keine personenbezogenen Daten

Das System erhebt und verarbeitet KEINE personenbezogenen Daten. Die DSGVO findet keine Anwendung.

Erfasste Daten:

Technische Anlagendaten
Fehlerprotokolle
Batteriezustände
Verschmutzungsgrade

Fernwartung

Standardmäßig aktiv, kann auf Wunsch deaktiviert werden
Zugriff nur für: Wartung, Updates, Diagnose, Problembehebung
Zentrales Service-Logbuch zur Überwachung der Systemzuverlässigkeit

Offizieller Prüfbericht

Prüfstelle für Brandschutztechnik des Österreichischen Bundesfeuerwehrverbandes Ges.m.b.H

Akkreditierte Inspektionsstelle

Vollgasse 4, 1220 Wien
Tel: +43 (0)1 544 12 33
E-Mail: [email protected]
Web: www.prüfstelle.at

FN 148379 f • UID ATU 41970603

10. Prüfbericht-Details


Prüfbericht-Nr.	FT 14/953/25 – lfd.Nr. 785.0
Datum der Überprüfung	2. Dezember 2025
Unterlagenkontrolle	12. und 15. Dezember 2025
Prüfer	Dipl.Ing. Wilfried PAUSA
Gültigkeit	bis 2. Dezember 2027
Hersteller	Dexa Consult GmbH, Möhnestraße 2, D-59519 Möhnesee

Prüfbericht herunterladen: safefirehouse.de/#downloads

11. Gegenstand der Prüfung

Bei dem Gefahrenmeldesystem handelt es sich um ein System zur Vernetzung von Rauchwarnmeldern gemäß ÖNORM EN 14604, Druckknopfmeldern und externen Sirenen/Blitzleuchten mittels einer Zentraleinheit.

Das System soll primär in den Mannschafts- und Geräteräumen von Feuerwehrfahrzeugen eingesetzt werden. Aufgrund des speziellen Mesh-Konzeptes der einzelnen Rauchwarnmelder können Fahrzeuge die Standorte ohne manuellen Eingriff wechseln.

Hinweis: Das Gefahrenmeldesystem wurde mangels einschlägiger Prüfnormen aufgrund einer speziellen Prüfvereinbarung zwischen der Prüfstelle und dem Hersteller geprüft.

12. Geprüfte Komponenten

✓ SFH PoE-Zentrale: Zentrale Steuereinheit (Industrie PC mit PoE-Stromversorgung)

✓ SFH PoE-Repeater: Repeater zur Funk-Reichweitenverlängerung über Netzwerk

✓ SFH Infrastrukturmodul: USV bis 72h, redundante Internetanbindung (WAN + LTE/5G)

✓ Rauchsensor (Melder): Mesh-fähiger Funk-Rauchwarnmelder, Variationen: Laut, Leise, Stumm

✓ SFH Sensor-Sockel: Anbau-Sockel mit Reed-Kontakt zur Demontage-Erkennung

✓ SFH PoE-Display: Netzwerkdisplay zur Anzeige und Steuerung in verschiedenen Größen

✓ SFH E-Ink-Display: Mini-Display, auch als Taster zur Alarmauslösung nutzbar

✓ SFH Alarmsirene: LED-Sirene (IP44), Batterie/Solar oder 230V

✓ SFH Schaltkontakt: Potenzialfrei, bis 4 Ein-/4 Ausgangskanäle

13. Geprüfte Schnittstellen

DIVERA24/7 (bidirektional) • ALAMOS (bidirektional) • GroupAlarm (bidirektional) • FeuerSoftware • Solaris/Blaulicht SMS • ELIS • iSE Cobra 4 • E-Mail • AlarmDispatcher • FF-Agent • Weber Rescue RetterAlarm • FirePlan • Dräger Smart Rescue System • VivaSecur LVS • CKS Celios • FW-Portal • Fireboard • Feuernetz • Handyalarm.com • ZF Rescue Connect • Oelmann LTE Pager LX7

14. Umfang der Prüfung (Vollständig)

Prüfungen an der Funk-Gefahrenwarnzentrale

Nr.	Prüfpunkt	Ergebnis
3.1.1	Zentrale Bedienmöglichkeit aller Komponenten	✓ Positiv
3.1.2	Alarmweiterleitung (Broadcast) zur sicheren Alarmierung aller Bereiche	✓ Positiv
3.1.3	Alarmzuordnung (auslösender Melder)	✓ Positiv
3.1.4	Zentrale Abschaltung eines Alarms	✓ Positiv
3.1.5	Zentrale Anzeige der Betriebszustände aller Komponenten	✓ Positiv
3.1.6	Schutz aller Zentralenfunktionen vor unbefugter Bedienung (Passwort)	✓ Positiv
3.1.8	Anzeige der Funkstörungen einzelner Teilnehmer	✓ Positiv
3.1.9	Anzeige der Batteriestörungen einzelner Melder	✓ Positiv
3.1.10	Anzeige der Verschmutzung einzelner Melder	✓ Positiv
3.1.11	Wartungsmodus zur einfachen Überprüfung der Auslöseelemente	✓ Positiv
3.1.12	Möglichkeit zur manuellen Alarmierung durch Druckknopfmelder	✓ Positiv
3.1.13	Möglichkeit zur Einbindung weiterer Alarmgeber (Sirene, Blitzleuchte)	✓ Positiv
3.1.14	Möglichkeit zur Ansteuerung von externen Geräten (z.B. Wählgeräten)	✓ Positiv
3.1.15	Ersatzstromversorgung (Batterie)	✓ Positiv
3.1.16	Speicherung der ortsspezifischen Daten in nicht flüchtigen Speichern (EEPROM)	✓ Positiv

Prüfungen an den Rauchwarnmeldern

Nr.	Prüfpunkt	Ergebnis
3.2.1	Vorhandene Typprüfung (CPD) gemäß ÖNORM EN 14604	✓ Positiv
3.2.2	Lokale Detektion von Rauch und Alarmierung auch bei Ausfall der Zentrale (autarker Betrieb)	✓ Positiv
3.2.3	Anzeige niedriger Batteriespannung und Weiterleitung an die Zentrale	✓ Positiv
3.2.4	Anzeige von Verschmutzung und Weiterleitung an die Zentrale	✓ Positiv
3.2.5	Sicherung gegen Demontage	✓ Positiv
3.2.6	Speicherung der ortsspezifischen Daten in nicht flüchtigen Speichern (EEPROM)	✓ Positiv

Prüfungen an den Funk Handtastern (Druckknopfmeldern)

Nr.	Prüfpunkt	Ergebnis
3.3.1	Lokale manuelle Auslösung einer Alarmierung durch die Gefahrenwarnzentrale	✓ Positiv
3.3.2	Anzeige niedriger Batteriespannung und Weiterleitung an die Zentrale	✓ Positiv
3.3.3	Speicherung der ortsspezifischen Daten in nicht flüchtigen Speichern (EEPROM)	✓ Positiv

Prüfungen an der Funk Sirene

Nr.	Prüfpunkt	Ergebnis
3.4.1	Ansteuerung durch Zentrale bei Alarm eines Rauchwarnmelders oder Handauslösetasters	✓ Positiv
3.4.2	Mögliche Installation in Außenbereichen (IP-Klasse)	✓ Positiv (IP44)
3.4.3	Anzeige niedriger Batteriespannung und Weiterleitung an die Zentrale	✓ Positiv
3.4.4	Speicherung der ortsspezifischen Daten in nicht flüchtigen Speichern (EEPROM)	✓ Positiv
3.4.5	Kombination mit Funk Blitzleuchte möglich	✓ Positiv (integriert)

Prüfungen am Funk Repeater

Nr.	Prüfpunkt	Ergebnis
3.6.1	Verstärkung der Funksignale von und zur Gefahrenwarnzentrale	✓ Positiv
3.6.2	Übermittlung der Signale von Rauchwarnmeldern und Handauslösetastern an die Zentrale	✓ Positiv
3.6.3	Übermittlung von Meldungen von der Zentrale an die Rauchwarnmelder	✓ Positiv

Prüfung der Unterlagen

Nr.	Prüfpunkt	Ergebnis
3.7.1	Vorhandensein einer Bedienungsanleitung	✓ Positiv
3.7.2	Vorhandensein einer Installationsanleitung	✓ Positiv
3.7.3	Möglichkeit der Beschriftung der Melder	✓ Positiv
3.8.1	Vorhandensein einer Bauteilliste	✓ Positiv
3.8.4	Zertifikate/CPDs für die Rauchwarnmelder	✓ Positiv
3.8.5	Nachweis der angegebenen IP-Klassen	✓ Positiv
3.8.6	Dokumentation über erforderliche Feldstärken	✓ Positiv

15. Auflagen für den Betrieb

Allgemeine Auflagen

Das Gefahrenmeldesystem darf nur in solchen Bereichen eingesetzt werden, in denen "vernetzte Rauchwarnmelder" vorgeschrieben oder gefordert werden.
Es handelt sich um KEINE Brandmeldeanlage im Sinne der ÖNORM EN 54 Serie, ÖNORM F 3000 und TRVB 123 S. Für Nutzungen, in denen eine automatische Brandmeldeanlage eingebaut werden soll, ist das System nicht geeignet.
Die Bedienung der Gefahrenmeldezentrale muss durch ein Passwort (Zahlencode) geschützt sein. Es ist ein automatischer Fallback in die gesperrte Ebene nach 10 Minuten zu programmieren.
Die Batterien der USV sind derart zu bemessen, dass bei Stromausfall eine Überbrückungszeit von mindestens 72 Stunden (bei Installation an einem ständig besetzten Ort: 36 Stunden) gegeben ist.
Die Batterien der Melder haben eine Lebensdauer von 10 Jahren. Da sie nicht ersetzbar sind, ist danach der Melder zu tauschen.
Bei Installation in Objekten ist für die Planung und Projektierung die TRVB 122 S einzuhalten.

Zusätzliche Auflagen für Feuerwehrfahrzeuge

Eine direkte Alarmierung bzw. Anschluss an eine öffentliche alarmannehmende Stelle im Sinne der TRVB 114 S ist unzulässig.
Die einzelnen Melder sind mit der Fahrzeugtype und Nummer zu kennzeichnen, z.B. "BLF 147" oder "DL 153".
Die Zentrale ist mit dem Aufstellungsort zu kennzeichnen, z.B. "HFW Floridsdorf".

Zusätzliche Auflagen für Schulen und Kindergärten

Überall dort, wo die OIB RL 2 "Rauchwarnmelder mit Anschluss an das Stromnetz" oder eine "Brandmeldeanlage" fordert, darf das Gefahrenmeldesystem nicht eingesetzt werden.
Bei der Gefahrenmeldezentrale oder im Aufenthaltsraum des Aufsichtspersonals ist eine Sirene zu installieren. Diese Sirene muss sich nach 10 Sekunden automatisch abschalten.
Bei Alarm eines Rauchwarnmelders darf die interne Akustik (Sirene) nicht angesteuert werden, ebensowenig die der anderen vernetzten Rauchwarnmelder.
Es sind in den Gängen, Klassenzimmern und Aufenthaltsräumen rote Blitzleuchten zu installieren, welche alle bei Alarm angesteuert werden müssen.

16. Normative Grundlagen

Die Prüfung erfolgte in Anlehnung an:

VDE 0833-1 (Gefahrenmeldeanlagen – Allgemeiner Teil)
VDE 0826 (Gefahrenwarnanlage)
ÖNORM EN 54 Serie (Brandmeldeanlagen)
ÖNORM F 3000 (Brandmeldesysteme)
TRVB 122 S (Rauchwarnmelder)
TRVB 123 S (Brandmeldeanlagen)

17. Hinweise zur Gültigkeit

Das Gefahrenmeldesystem wurde nur mit den angeführten Bestandteilen geprüft.
Dieser Prüfbericht bezieht sich nur auf das geprüfte Gefahrenmeldesystem. Rückschlüsse auf andere Systeme sind nicht gedeckt.
Dieser Prüfbericht kann widerrufen werden, wenn sich der Gegenstand in der praktischen Anwendung nicht bewährt oder wenn neue technische Erkenntnisse dies begründen.
Dieser Prüfbericht kann verlängert werden; hierfür ist zeitgerecht ein Auftrag zu stellen. Die erforderliche Wiederholungsprüfung ist bis spätestens 2. November 2027 zu beauftragen.
Dieser Prüfbericht darf nur ungekürzt vervielfältigt werden; Werbeschriften dürfen diesem Prüfbericht nicht widersprechen.

18. Technische Spezifikationen (Zusammenfassung)

Parameter	Wert
Raucherkennung	Photoelektrisch nach ÖNORM EN 14604 / DIN EN 14604
Zertifizierungen	VdS, Q-Label
Funkfrequenz	868 MHz, bidirektional
Funkreichweite	50–300 m (Freifeld), erweiterbar durch Repeater
Batterielaufzeit Melder	Bis 10 Jahre (fest verbaut)
USV-Pufferung	Bis 72 Stunden
Schutzklassen	IP20 bis IP67
Alarmierung akustisch	> 85 dB @ 3m (Laut), < 50 dB (Leise), Stumm
Verschlüsselung	AES 128 Bit, optional HMAC
Netzwerkprotokoll	TCP/IP, HTTP/HTTPS
API	REST (POST/PUT/GET), Webhooks
Stromversorgung Zentrale	PoE (IEEE 802.3af)
Skalierbarkeit	1–1.000 Fahrzeuge, 1–200 Standorte
Architektur	On-Premise (nicht cloud-basiert)

19. Referenzen

Stadt Soest • Hochsauerlandkreis • Stadt Hannover • Stadt Schwetzingen • Stadt Brunsbüttel • Bundeswehr • Institut der Feuerwehr Nordrhein-Westfalen • Werkfeuerwehr Opel • Stadt Ennepetal • Stadt Warstein • Stadt Aken • Stadt Arnstadt • Stadt Waldsassen • Stadt Niederstotzingen • Stadt Liebenwalde • Stadt Kölln-Reisiek • Stadt Velten • Stadt Reinbek • Stadt Bad Dürkheim • Stadt Werl • Stadt St. Georgen im Attergau • Stadt Trossingen • Ostseebad Baabe • Stadt Remagen • 50+ weitere

Hersteller

Dexa Consult GmbH
Möhnestraße 2
59519 Möhnesee
Germany

Tel: +49 2924 496 937-0
Web: safefirehouse.de Web: dexa.gmbh

Stand: Januar 2026