Safe Fire House Fact-Sheet Brandwarnanlage zur Gebäude- und Fahrzeuginnenraumüberwachung Alle Infos finden Sie unter https://dexa.gmbh 1. Einleitung Safe Fire House ist eine softwarebasierte Brandwarnanlage zur Überwachung von Gebäuden (Hallen und Räumen) sowie Fahrzeuginnenräumen mittels vernetzter Rauchwarnmelder bzw. Rauchsensoren. Die Intelligenz liegt nicht in teurer Spezialhardware, sondern in einer leistungsfähigen Software auf einer kompakten Zentraleinheit. Das System wurde speziell für die besonderen Anforderungen von Behörden, Feuerwehren, Rettungsdiensten, der Bundeswehr und anderen Organisationen mit Sicherheitsaufgaben entwickelt. Das System ist schutzrechtlich geschützt beim Deutschen Patent- und Markenamt (Gebrauchsmuster, Klasse 08B 17/00, Aktenzeichen DE 20 2024 001 171.2) und wurde von der Prüfstelle für Brandschutztechnik des Österreichischen Bundesfeuerwehrverbandes (ÖBFV) geprüft und testiert. 2. Das Problem In Gebäuden und modernen Einsatzfahrzeugen befinden sich zahlreiche Elektronikkomponenten und akkubetriebene Geräte, die dauerhaft geladen werden: Funkgeräte, Handlampen, Rettungsgeräte, medizinische Geräte, Tablets, EDV-Technik. Räume und Fahrzeuge sind die meiste Zeit unbeaufsichtigt. Ein technischer Defekt oder ein überhitzter Akku kann einen Brand auslösen, der ohne Früherkennung das gesamte Fahrzeug zerstört – und oft auch benachbarte Fahrzeuge oder das ganze Feuerwehrhaus. Zum Beispiel: Laut einer Befragung unter allen Gebietskörperschaften in Nordrhein-Westfalen hatten 20 % der Feuerwehren in den letzten Jahren einen Brand oder Beinahe-Brand eines Fahrzeugs. Herkömmliche Brandmeldeanlagen in Gebäuden erkennen einen Brand im Fahrzeuginneren erst, wenn Rauch aus dem Fahrzeug austritt. Dann ist es meist zu spät – der Schaden kann immens sein und zum taktischen Totalausfall ganzer Löschzüge für einen langen Zeitraum führen. 3. Die Lösung Die „Safe Fire House"-Anlage löst dieses Problem durch photoelektrische Rauchsensoren, die direkt in den Fahrzeugen, aber auch in Räumen und Gebäuden verbaut werden. Bei Raucherkennung werden die zuständigen Einsatzkräfte sofort über die gewohnten Alarmwege benachrichtigt – per Alarmschnittstelle, App, Pager, Leitstellenschnittstelle, Telefonanruf oder Aufschaltung einer Brandmeldeanlage. Ebenso sind eigene Alarmwege und Gebäudeleittechnik möglich. Alle Schnittstellen können bidirektional, also rückmeldeabhängig aufgebaut werden – somit sind auch komplexe Alarmüberläufe möglich. Das System arbeitet vollautomatisch: Wenn ein Fahrzeug zu einem Einsatz ausrückt oder den Standort verlässt, meldet das System keinen Fehler Kommt das Fahrzeug zurück, wird es automatisch wieder überwacht Wechsel zwischen verschiedenen Standorten funktioniert ohne manuellen Eingriff Der überwachte Standort wird bei Alarmierung automatisch mit übermittelt Ein intelligenter Watchdog überwacht den Zustand aller Komponenten rund um die Uhr Mit einer umfangreichen grafischen Oberfläche (GUI) lässt sich das System von jedem IT-Endgerät aus steuern 4. Kernvorteile Speziell für Einsatzfahrzeuge entwickelt Die Überwachung des Fahrzeuginnenraums ist der primäre Einsatzzweck – die Software wurde genau dafür entwickelt. Rauchsensoren im Fahrer-, Mannschafts- und Geräteraum erkennen einen Brand dort, wo er entsteht, lange bevor Rauch nach außen dringt und eine Gebäude-Brandmeldeanlage überhaupt anspricht. Kein An-/Abmelden, keine Störmeldung Rückt ein Fahrzeug aus oder verlässt den Standort, meldet das System keinen Fehler und erfordert kein manuelles Quittieren . Es unterscheidet automatisch zwischen gewolltem Zustand (Fahrzeug ausgerückt) und echtem Fehlerzustand. Smart-Home-Melder laufen hier in Dauerstörung – Safe Fire House nicht. Standortübergreifend (Multistandort) Fahrzeuge wechseln nahtlos zwischen Standorten , ohne manuellen Eingriff. Der überwachte Standort wird bei jeder Alarmierung automatisch mitgesendet. So lassen sich stadt-, kreis- oder landesweite Lösungen mit hunderten Fahrzeugen in einem System betreiben. Über 40 Alarmschnittstellen inklusive Integration mit über 40 professionellen Systemen: DIVERA 24/7, Alamos, GroupAlarm, ISE Cobra 4 und viele mehr. Auch SMS, E-Mail, Telefonanruf, BOS-Pager und BMA-Anbindung möglich – ohne Aufpreis. Fehlt Ihre Wunschschnittstelle, binden wir sie im Projekt kostenlos an. Rückmeldeabhängiger Alarmüberlauf Alle Schnittstellen lassen sich bidirektional aufbauen: Erfolgt keine positive Rückmeldung innerhalb eines definierten Zeitfensters, eskaliert der Alarm automatisch an eine andere Gruppe oder Schnittstelle – über bis zu vier Stufen. So geht keine Meldung verloren. Wartungsfrei durch automatische Kalibrierung Kein monatlicher Tastendruck nötig – die Sensoren kalibrieren sich selbstständig. Fehlende Kalibrierung ist der häufigste Grund für Fehlauslösungen. Batterielaufzeit bis zu 10 Jahre, überwacht durch den Watchdog. Keine laufenden Kosten 100 % investive Einmalkosten. Pauschalpreis pro Fahrzeug, Halle oder Raum – unabhängig von der Komponentenanzahl. Keine Lizenzen, keine Abos, keine versteckten Gebühren. Cloudfrei Alle wesentlichen Funktionen sind zu 100 % cloud-frei und funktionieren OHNE Cloud-Server des Betreibers. Nur die Alarmierung einzelner Schnittstellen benötigt je nach Anbieter eine Internetanbindung. Einsatz auch in Gebäuden Kostengünstige, ÖBFV-geprüfte Alternative zu einer Brandwarnanlage nach EN 54 – für Hallen, Räume und Sonderbauten, in denen vernetzte Rauchwarnmelder gefordert, aber keine BMA nach EN 54 vorgeschrieben ist. Hundertfach erprobt Umfangreiche Referenzen in Fahrzeugen und Gebäuden – von Freiwilligen Feuerwehren über Berufsfeuerwehren und Landkreise bis zur Bundeswehr und Industrie (siehe Abschnitt 20). 5. Systemaufbau im Überblick Das System besteht aus mehreren Ebenen: Ebene 0: Single- oder Multistandort Das System kann im Single-Standort-Betrieb einen einzelnen Standort überwachen oder im Multistandort-Betrieb mit einer PoE-Zentrale und mehreren PoE-Repeatern über Layer-2-VPN mehrere Standorte gleichzeitig überwachen. So sind komplexe Großlösungen stadt-, landkreis- oder bundeslandweit möglich. 50 Standorte mit 200 Fahrzeugen, 70 Hallen und 500 Räumen in einem System oder noch größer? Kein Problem. Ebene 1: Rauchsensoren in den Fahrzeugen In jedem Fahrzeug werden mehrere Rauchsensoren installiert – typischerweise im Fahrer-, Mannschafts- und Geräteraum. Diese Sensoren sind batteriebetrieben (bis 10 Jahre) und kommunizieren per Funk (868 MHz, bidirektional) mit der Zentrale sowie in einem Broadcast/Mesh-Betrieb untereinander – in der Fahrzeughalle ebenso wie in anderen Gebäudeteilen, Hallen und Räumen. Fahrzeug-Rauchsensoren: Leise (< 50 dB) oder Stumm Ebene 2: Zentrale in der Fahrzeughalle Die PoE-Zentrale ist das Herzstück des Systems. Sie empfängt die Funksignale der Rauchsensoren, überwacht deren Status und leitet im Alarmfall die Benachrichtigungen weiter. Stromversorgung und Internetanbindung erfolgen über ein einziges Netzwerkkabel (Power over Ethernet). Für große Installationen steht eine hochperformante Server-Variante zur Montage im 19-Zoll-Rack bereit; ein Infrastrukturmodul inkl. USV zur Stromausfallpufferung und LTE/5G- sowie VPN-Anbindung ist ebenfalls erhältlich. Der Funkempfang lässt sich durch PoE-Repeater nahezu unbegrenzt über das Netzwerk erweitern. Ebene 3: Anbindung an Alarmsysteme Im Alarmfall sendet die Zentrale automatisch Benachrichtigungen an die konfigurierten Empfänger – Alarm-Apps, Leitstellen, Brandmeldeanlagen oder Dienste wie Telefonanruf und E-Mail. Auch die Ansteuerung von Gebäudefunktionen ist möglich, etwa das automatische Öffnen des Hallentors bei Alarm. Komplexe Alarmüberläufe sind ebenfalls möglich, da alle Schnittstellen rückmeldeabhängig ausgelegt werden können. FAHRZEUG - Rauchsensoren (leise / stumm) - Mesh-Vernetzung - Funkverbindung 868 MHz ↓ Funk ZENTRALE - PoE-Zentrale (Standard) oder Server (Pro) - Einsatzort: Fahrzeughalle oder (Server-)Raum - Watchdog / Eigenüberwachung - IP-Kommunikation TCP/IP ↓ NETZWERK (optional) REPEATER (gleicher Standort) - PoE-Repeater - IP-Kommunikation TCP/IP (Multicast) ↓ LAYER-2-VPN (optional) WEITERER STANDORT - PoE-Repeater / dezentrale Zentrale ↓ IP ALARMIERUNG - DIVERA 24/7 - ALAMOS - Leitstelle (z. B. ISE Cobra 4) - BMA - weitere Schnittstellen / Systeme ... ----------------------- OPTIONALE KOMPONENTEN (an der Zentrale) - PoE-Repeater - VPN-Router - PoE-Display - E-Ink-Display - USV (bis 72 h) 6. Hardware: Zwei Serien, ein System Alle Komponenten funktionieren sowohl mit der Standard- als auch mit der Pro-Serie. SFH PoE-Zentrale – Standard-Serie (DXO-SFH-CU-B-02) Das Gehirn des Systems. Kompaktes Industriegehäuse (220 × 220 × 50,5 mm), Wandmontage. Per PoE-Netzwerkkabel mit Strom und Internet versorgt – nur ein einziges Kabel. Parameter Wert PoE IEEE 802.3af/at Leistung ca. 5 W Funk 868 MHz, bis 400 m (Freifeld) Material ASA+PC (Brandklasse V0) Schutzart IP 22 Betriebstemperatur 0–50 °C Ideal für: Freiwillige Feuerwehren, Gemeinden, einzelne Standorte, Gebäude. SFH Server für 19"-Rack – Pro-Serie (DXO-SFH-CU-P-01) Hochperformante Server-Variante zur Installation im 19-Zoll-Rack. Für große Multi-Standort-Installationen, IT-Infrastruktur-Umgebungen und Rechenzentren. Virtualisierungs- und containerfähig, Gigabit-LAN/WAN, VPN-fähig, 24/7-Monitoring (intern und extern), inkl. USV und Gigabit-PoE(+)-Switch. Ideal für: Berufsfeuerwehren, Kreise, große Kommunen, Werkfeuerwehren. 7. Systemkomponenten (Detail) SFH Rauchsensor für Einsatzfahrzeuge (DXO-SFH-SD-QRW-02 / DXO-SFH-SD-MRR-02) Photoelektrischer Rauchsensor, ausgelegt in Anlehnung an DIN/ÖNORM EN 14604 Mesh-fähig (Vernetzung im Fahrzeug), bidirektionales 868-MHz-Funkprotokoll Batterielaufzeit bis 10 Jahre (fest verbaut, nicht wechselbar) Varianten: Leise (< 50 dB, z. B. Fahrer-/Mannschaftsraum) oder Stumm (Geräteraum, verdeckter Einbau) Autarker Betrieb bei Zentralenausfall – lokale Alarmierung weiter möglich Reed-Kontakt (Demontage-Erkennung), Notlicht-LED, Insektenschutz Weiterleitung von Batterie-, Empfangs- und Verschmutzungsstatus an die Zentrale Hinweis: In den Varianten Leise und Stumm entfällt die Normkonformität nach EN 14604 / Q-Label – diese gilt nur für den lauten Gebäude-Rauchmelder. SFH Rauchmelder für Gebäude (DXO-SFH-SD-LRW-02) Normkonformer, photoelektrischer Rauchmelder mit positiver Typprüfung nach ÖNORM/DIN EN 14604 Variante: Laut (> 85 dB(A) @ 3 m, für Räume und Hallen) ansonsten technisch wie der Fahrzeug-Rauchsensor (Mesh, 868 MHz, bis 10 Jahre Batterie, Reed-Kontakt, Notlicht-LED, Insektenschutz) SFH PoE-Repeater (DXO-SFH-RP-XX-02) Funk-Reichweitenverlängerung über die Netzwerkinfrastruktur PoE-Stromversorgung, immer verkabelt mit der Zentrale verbunden (kein Funk zum Repeater) Verstärkung und Übermittlung der Signale in beide Richtungen VPN-/Multistandort-fähig über Layer-2-Multicast-Transport SFH Infrastrukturmodul (DXO-SFH-IU-…) Schaltkasten (Wand) oder mobiler Koffer Unterbrechungsfreie Batteriepufferung (USV) bis zu 72 Stunden Redundante Internetanbindung (WAN + LTE/5G) im M2M-Betrieb Mobile Koffervariante für fliegende Bauten, Messen und Veranstaltungen SFH PoE-Display (DXO-SFH-DP-F-01 / DXO-SFH-DP-B-01) Netzwerkdisplay zur Anzeige und Steuerung der Anlage, PoE-versorgt Varianten: Aufbau/Tisch (Leitstelle, Wachraum) oder Einbau (Schaltschrank, Wandpanel) Anzeige aller Betriebszustände, Alarmquittierung, Konfiguration und Unscharfschaltung Passwortschutz mit automatischem Fallback nach 10 Minuten SFH E-Ink-Display (DXO-SFH-DE-XX-01) Mini-Display mit E-Ink-Technologie zur Alarmanzeige in der Fahrzeughalle Zeigt auf einen Blick, welcher Sensor ausgelöst hat Doppelte Druckknopftaster-Funktion; 230 V oder Batteriebetrieb SFH Alarmsirene (DXO-SFH-AS-XX-01) LED-Alarmsirene zur optischen UND akustischen Signalisierung (bis 100 dB) Außeninstallationstauglich (IP44) , integrierte Blitzleuchte Solar-/USB-C- oder 230-V-Netzbetrieb SFH Schaltkontakt (DXO-SFH-SC-1-01 / DXO-SFH-SC-4-01) Potenzialfreier Schaltkontakt zur Anbindung von Gebäudeleittechnik und BMA Varianten mit 1 oder 4 Ein-/Ausgangskanälen 8. Schnittstellen (Auswahl, 40+) Alarmierungssysteme DIVERA 24/7 – bidirektional, rückmeldeabhängiger Alarmüberlauf ALAMOS – bidirektional, rückmeldeabhängiger Alarmüberlauf GroupAlarm – bidirektional, rückmeldeabhängiger Alarmüberlauf FeuerSoftware · Fireboard · Feuernetz · FF-Agent · AlarmDispatcher · DE-Alarm (Hessen-Alarm) · Handyalarm.com · Solaris / Blaulicht SMS · Alarmruf 112 Leitstellensysteme iSE Cobra 4 · CKS Celios (Johnson Controls) · VivaSecur LVS · ELIS · Hexagon Rettungsdienst-Systeme Dräger Smart Rescue System · Weber Rescue RetterAlarm · ZF Rescue Connect Pager-Systeme Oelmann LTE Pager LX7 (über dexa Pager-Plattform) · Swissphone (über dexa Pager-Plattform) Gebäudeleittechnik KNX · BACnet · MODBUS · DALI · TCP/IP-Webhooks · Home Assistant · Symcon Verwaltungssysteme FirePlan · FW-Portal · MPFeuer · Solaris Kommunikation E-Mail · SMS · Telefonanruf mit Rückmeldestatus BMA-Anbindung Potenzialfreier Schaltkontakt zur Anbindung an bestehende Brandmeldeanlagen. Aufschaltung in Anlehnung an EN 54 mit behördlicher Genehmigung möglich. Rückmeldeabhängiger Alarmüberlauf: Erfolgt keine positive Rückmeldung innerhalb eines definierten Zeitfensters, springt der Alarm automatisch weiter – an eine andere Alarmgruppe oder eine andere Schnittstelle. Bis zu vier Stufen konfigurierbar. Aktuell mit DIVERA 24/7, ALAMOS, GroupAlarm, fireplan und Telefonanruf möglich. 9. Netzwerkarchitektur Grundarchitektur Basisprotokoll: TCP/IP für alle kabelgebundenen Verbindungen Funkprotokoll: bidirektional, 868 MHz zwischen Zentrale und Rauchsensoren Kommunikationsinitiierung: immer von der Zentrale (kein erhöhter Batterieverbrauch) Verschlüsselung: AES (mind. 128 Bit), optional HMAC API: REST (POST/PUT/GET), Webhooks, optional MQTT Single-Standort-Installation Eine PoE-Zentrale pro Standort, Anbindung per RJ45-Ethernet mit Internetzugang IP-Adressvergabe per DHCP oder statisch Ausgehende Verbindungen: HTTP/HTTPS POST an Alarmschnittstellen (Port 80/443) Keine eingehenden Verbindungen erforderlich (NAT-kompatibel) Multi-Standort-Installation Eine Zentrale für alle Standorte oder dezentrale Zentralen mit VPN-Vernetzung Voraussetzung: standortübergreifendes Netzwerk (VPN-Tunnel, MPLS, SD-WAN) Fahrzeuge wechseln Standorte ohne manuellen Eingriff (automatische Standorterkennung) Standortinformation wird bei Alarm automatisch übermittelt Skalierbar: 1–1.000 Fahrzeuge an 1–200 Standorten Redundanz und Ausfallsicherheit Optional: SFH Infrastrukturmodul mit USV ( bis 72 h Batteriepufferung ) Optional: redundante Internetanbindung (WAN + LTE/5G) im M2M-Betrieb Rauchsensoren arbeiten bei Zentralenausfall autark weiter (lokale Alarmierung) Watchdog überwacht die Erreichbarkeit aller Komponenten 24/7 10. Datensicherheit und Datenschutz Verschlüsselung Alle Funkverbindungen zwischen Rauchsensoren und Zentrale sind verschlüsselt (AES 128 Bit) Fernwartungszugriffe erfolgen ausschließlich über verschlüsselte Verbindungen Starke Passwörter und Multi-Faktor-Authentifizierung für alle Zugänge Keine personenbezogenen Daten Das Brandwarnsystem erhebt und verarbeitet keine personenbezogenen Daten . Erfasst werden ausschließlich technische Anlagendaten, Fehlerprotokolle, Batteriezustände und Verschmutzungsgrade. Fernwartung Standardmäßig aktiv, auf Wunsch deaktivierbar Zugriff nur für Wartung, Updates, Diagnose und Problembehebung Zentrales Service-Logbuch zur Überwachung der Systemzuverlässigkeit Offizieller Prüfbericht Prüfstelle für Brandschutztechnik des Österreichischen Bundesfeuerwehrverbandes Ges.m.b.H. Akkreditierte Inspektionsstelle Vollgasse 4, 1220 Wien · Tel: +43 (0)1 544 12 33 · E-Mail: office@pruefstelle.at · Web: www.prüfstelle.at FN 148379 f · UID ATU 41970603 11. Prüfbericht-Details Prüfbericht-Nr. FT 14/953/25 – lfd. Nr. 785.0 Datum der Überprüfung 2. Dezember 2025 Unterlagenkontrolle 12. und 15. Dezember 2025 Prüfer Dipl.-Ing. Wilfried Pausa Gültigkeit bis 2. Dezember 2027 Prüfbericht herunterladen: dexa.gmbh/uploads/downloads 12. Gegenstand der Prüfung Bei dem Gefahrenmeldesystem handelt es sich um ein System zur Vernetzung von Rauchwarnmeldern gemäß ÖNORM EN 14604, Druckknopfmeldern und externen Sirenen/Blitzleuchten mittels einer Zentraleinheit. Das System soll primär in den Mannschafts- und Geräteräumen von Feuerwehrfahrzeugen eingesetzt werden. Aufgrund des speziellen Mesh-Konzeptes der einzelnen Rauchwarnmelder können Fahrzeuge die Standorte ohne manuellen Eingriff wechseln. Hinweis: Das Gefahrenmeldesystem wurde mangels einschlägiger Prüfnormen aufgrund einer speziellen Prüfvereinbarung zwischen der Prüfstelle und dem Hersteller geprüft. 13. Geprüfte Komponenten ✓ SFH PoE-Zentrale – zentrale Steuereinheit (Industrie-PC mit PoE-Stromversorgung) ✓ SFH PoE-Repeater – Repeater zur Funk-Reichweitenverlängerung über Netzwerk ✓ SFH Infrastrukturmodul – USV bis 72 h, redundante Internetanbindung (WAN + LTE/5G) ✓ Rauchsensor (Melder) – mesh-fähiger Funk-Rauchwarnmelder; Varianten Laut, Leise, Stumm ✓ SFH Sensor-Sockel – Anbau-Sockel mit Reed-Kontakt zur Demontage-Erkennung ✓ SFH PoE-Display – Netzwerkdisplay zur Anzeige und Steuerung in verschiedenen Größen ✓ SFH E-Ink-Display – Mini-Display, auch als Taster zur Alarmauslösung nutzbar ✓ SFH Alarmsirene – LED-Sirene (IP44), Solar/USB-C oder 230 V ✓ SFH Schaltkontakt – potenzialfrei, bis 4 Ein-/4 Ausgangskanäle 14. Geprüfte Schnittstellen DIVERA 24/7 (bidirektional) 15. Umfang der Prüfung (vollständige Pflichtangabe) Prüfungen an der Funk-Gefahrenwarnzentrale Nr. Prüfpunkt Ergebnis 3.1.1 Zentrale Bedienmöglichkeit aller Komponenten Positiv 3.1.2 Alarmweiterleitung (Broadcast) zur sicheren Alarmierung aller Bereiche Positiv 3.1.3 Alarmzuordnung (auslösender Melder) Positiv 3.1.4 Zentrale Abschaltung eines Alarms Positiv 3.1.5 Zentrale Anzeige der Betriebszustände aller Komponenten Positiv 3.1.6 Schutz aller Zentralenfunktionen vor unbefugter Bedienung (Passwort) Positiv 3.1.8 Anzeige der Funkstörungen einzelner Teilnehmer Positiv 3.1.9 Anzeige der Batteriestörungen einzelner Melder Positiv 3.1.10 Anzeige der Verschmutzung einzelner Melder Positiv 3.1.11 Wartungsmodus zur einfachen Überprüfung der Auslöseelemente Positiv 3.1.12 Möglichkeit zur manuellen Alarmierung durch Druckknopfmelder Positiv 3.1.13 Möglichkeit zur Einbindung weiterer Alarmgeber (Sirene, Blitzleuchte) Positiv 3.1.14 Möglichkeit zur Ansteuerung von externen Geräten (z. B. Wählgeräten) Positiv 3.1.15 Ersatzstromversorgung (Batterie) Positiv 3.1.16 Speicherung ortsspezifischer Daten in nicht flüchtigen Speichern (EEPROM) Positiv Prüfungen an den Rauchwarnmeldern Nr. Prüfpunkt Ergebnis 3.2.1 Vorhandene Typprüfung (CPD) gemäß ÖNORM EN 14604 Positiv 3.2.2 Lokale Detektion und Alarmierung bei Ausfall der Zentrale (autark) Positiv 3.2.3 Anzeige niedriger Batteriespannung und Weiterleitung an die Zentrale Positiv 3.2.4 Anzeige von Verschmutzung und Weiterleitung an die Zentrale Positiv 3.2.5 Sicherung gegen Demontage Positiv 3.2.6 Speicherung ortsspezifischer Daten in nicht flüchtigen Speichern (EEPROM) Positiv Prüfungen an den Funk-Handtastern (Druckknopfmeldern) Nr. Prüfpunkt Ergebnis 3.3.1 Lokale manuelle Auslösung einer Alarmierung Positiv 3.3.2 Anzeige niedriger Batteriespannung und Weiterleitung an die Zentrale Positiv 3.3.3 Speicherung ortsspezifischer Daten in nicht flüchtigen Speichern (EEPROM) Positiv Prüfungen an der Funk-Sirene Nr. Prüfpunkt Ergebnis 3.4.1 Ansteuerung durch Zentrale bei Alarm Positiv 3.4.2 Installation in Außenbereichen (IP-Klasse) Positiv (IP44) 3.4.3 Anzeige niedriger Batteriespannung und Weiterleitung an die Zentrale Positiv 3.4.4 Speicherung ortsspezifischer Daten in nicht flüchtigen Speichern (EEPROM) Positiv 3.4.5 Kombination mit Funk-Blitzleuchte möglich Positiv (integriert) Prüfungen am Funk-Repeater Nr. Prüfpunkt Ergebnis 3.6.1 Verstärkung der Funksignale von und zur Gefahrenwarnzentrale Positiv 3.6.2 Übermittlung der Signale an die Zentrale Positiv 3.6.3 Übermittlung von Meldungen an die Rauchwarnmelder Positiv Prüfung der Unterlagen Nr. Prüfpunkt Ergebnis 3.7.1 Bedienungsanleitung vorhanden Positiv 3.7.2 Installationsanleitung vorhanden Positiv 3.7.3 Möglichkeit zur Beschriftung der Melder Positiv 3.8.1 Bauteilliste vorhanden Positiv 3.8.4 Zertifikate / CPDs für Rauchwarnmelder Positiv 3.8.5 Nachweis der angegebenen IP-Klassen Positiv 3.8.6 Dokumentation erforderlicher Feldstärken Positiv 16. Auflagen für den Betrieb (Geltungsbereich: Österreich) Allgemeine Auflagen Das Gefahrenmeldesystem darf nur in solchen Bereichen eingesetzt werden, in denen „vernetzte Rauchwarnmelder" vorgeschrieben oder gefordert werden. Es handelt sich um KEINE Brandmeldeanlage im Sinne der ÖNORM EN 54-Serie, ÖNORM F 3000 und TRVB 123 S. Für Nutzungen, in denen eine automatische Brandmeldeanlage eingebaut werden soll, ist das System nicht geeignet. Die Bedienung der Gefahrenmeldezentrale muss durch ein Passwort (Zahlencode) geschützt sein. Es ist ein automatischer Fallback in die gesperrte Ebene nach 10 Minuten zu programmieren. Die Batterien der USV sind so zu bemessen, dass bei Stromausfall eine Überbrückungszeit von mindestens 72 Stunden (bei Installation an einem ständig besetzten Ort: 36 Stunden) gegeben ist. Die Batterien der Melder haben eine Lebensdauer von 10 Jahren . Da sie nicht ersetzbar sind, ist danach der Melder zu tauschen. Bei Installation in Objekten ist für Planung und Projektierung die TRVB 122 S einzuhalten. Zusätzliche Auflagen für Feuerwehrfahrzeuge Eine direkte Alarmierung bzw. ein Anschluss an eine öffentliche alarmannehmende Stelle im Sinne der TRVB 114 S ist unzulässig. Die einzelnen Melder sind mit Fahrzeugtype und Nummer zu kennzeichnen, z. B. „BLF 147" oder „DL 153". Die Zentrale ist mit dem Aufstellungsort zu kennzeichnen, z. B. „HFW Floridsdorf". Zusätzliche Auflagen für Schulen und Kindergärten Überall dort, wo die OIB RL 2 „Rauchwarnmelder mit Anschluss an das Stromnetz" oder eine „Brandmeldeanlage" fordert, darf das Gefahrenmeldesystem nicht eingesetzt werden. Bei der Gefahrenmeldezentrale oder im Aufenthaltsraum des Aufsichtspersonals ist eine Sirene zu installieren . Diese muss sich nach 10 Sekunden automatisch abschalten. Bei Alarm eines Rauchwarnmelders darf die interne Akustik (Sirene) nicht angesteuert werden, ebenso wenig die der anderen vernetzten Rauchwarnmelder. In Gängen, Klassenzimmern und Aufenthaltsräumen sind rote Blitzleuchten zu installieren, die bei Alarm alle angesteuert werden. 17. Normative Grundlagen Die Prüfung erfolgte in Anlehnung an: VDE 0833-1 (Gefahrenmeldeanlagen – Allgemeiner Teil) VDE 0826 (Gefahrenwarnanlage) ÖNORM EN 54-Serie (Brandmeldeanlagen) ÖNORM F 3000 (Brandmeldesysteme) TRVB 122 S (Rauchwarnmelder) TRVB 123 S (Brandmeldeanlagen) 18. Hinweise zur Gültigkeit Das Gefahrenmeldesystem wurde nur mit den angeführten Bestandteilen geprüft. Dieser Prüfbericht bezieht sich nur auf das geprüfte Gefahrenmeldesystem. Rückschlüsse auf andere Systeme sind nicht gedeckt. Der Prüfbericht kann widerrufen werden, wenn sich der Gegenstand in der praktischen Anwendung nicht bewährt oder neue technische Erkenntnisse dies begründen. Der Prüfbericht kann verlängert werden; die Wiederholungsprüfung ist bis spätestens 2. November 2027 zu beauftragen. Der Prüfbericht darf nur ungekürzt vervielfältigt werden; Werbeschriften dürfen ihm nicht widersprechen. 19. Technische Spezifikationen (Zusammenfassung) Parameter Wert Raucherkennung Photoelektrisch nach ÖNORM EN 14604 / DIN EN 14604 Zertifizierungen ÖBFV-Prüfbericht FT 14/953/25; Typprüfung Melder nach EN 14604; Q-Label Funkfrequenz 868 MHz, bidirektional Funkreichweite bis 400 m (Freifeld), erweiterbar durch Repeater Batterielaufzeit Melder Bis 10 Jahre (fest verbaut) USV-Pufferung Bis 72 Stunden Schutzklassen IP20 bis IP67 (komponentenabhängig) Alarmierung akustisch > 85 dB(A) @ 3 m (Laut/Gebäude), < 50 dB (Leise), Stumm Verschlüsselung AES 128 Bit, optional HMAC Netzwerkprotokoll TCP/IP, HTTP/HTTPS API REST (POST/PUT/GET), Webhooks Stromversorgung Zentrale PoE (IEEE 802.3af/at) Skalierbarkeit 1–1.000 Fahrzeuge, 1–200 Standorte Architektur On-Premise / softwarebasiert (nicht cloud-basiert) Schutzrecht DPMA-Gebrauchsmuster, Klasse 08B 17/00, Az. DE 20 2024 001 171.2 20. Referenzen Safe Fire House ist an über hundert Standorten im Einsatz. Eine Auswahl namhafter Anwender: Feuerwehren, Städte, Gemeinden & Kreise: Aken · Adlwang (AT) · Alsbach-Hähnlein · Amt Wachsenburg · Arnstadt · Ascheberg · Baabe · Bad Dürkheim · Bad Rothenfelde · Bellenberg · Bergisch Gladbach · Bielefeld · Brunsbüttel · Bubsheim · Burgwald · Elmshorn-Land · Elz · Ennepetal · Giengen · Göhl · Hannover · Harsewinkel · Heiden · Helsa · Hennigsdorf · Hochsauerlandkreis · Kaufungen · Kirchheimbolanden · Kölln-Reisiek · Korbach · Leopoldshöhe · Liebenwalde · Märkischer Kreis · Meerbusch · Münchsmünster · Neuenkirchen · Neuss · Niederdorfelden · Niederstotzingen · Nieste · Nordhorn · Oldenburg · Reinbek · Remagen · Schlierbach · Schwelm · Schwetzingen · Soest · St. Georgen im Attergau (AT) · Trossingen · Velten · Waldbröl · Waldsassen · Warstein · Werl Bundeswehr, Behörden & Institutionen: Bundeswehr · US Army · Institut der Feuerwehr Nordrhein-Westfalen (IdF NRW) · Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB) · Hochschule Hamm-Lippstadt Industrie: Roche · Siemens · Opel · Rosenbauer · ÖAMTC · Trilux · Warsteiner · Sysmartec Fahrzeugtechnik · BVMW … sowie zahlreiche weitere Feuerwehren, Kommunen und Organisationen. Hersteller Dexa Solutions GmbH Möhnestraße 2 · 59519 Möhnesee · Germany Tel: +49 2924 496 937-0 · Web: dexa.gmbh Stand: Juni 2026